今天给各位分享我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴的知识，其中也会对安装新能源汽车充电桩的相关政策?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
西安充电桩补贴政策2022
第一章 补贴对象
第一条对在我市（不含西咸新区）备案、建设、通过验收并正式投用的公（专）用充（换）电设施的投资主体给予财政补贴。申领公（专）用充（换）电设施补贴应同时满足以下条件：
(一）投资主体近3年内在财政资金申报、专项审计、政府主导的专项监督检查中无违法违规现象。
(二）投资主体年度建设充（换）电设施功率总数不少于1000千瓦（以充电设施额定输出功率计算）,换电设施不受此条限制。
(三）申请财政补贴前，新建充（换）电设施应通过住建部门的正式验收。
(四）申请财政补贴前，投资主体将新建充（换）电设施应按互联互通要求接入市级平台。
第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：
(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。
(二）申领人在西安市行政区内新购并挂牌7座以下（含7座）乘用车，新购车辆应满足《个人自用充电基础设施补贴申领附加条件》（详见附件1)。
(三）申领人在西安市行政区（不含西咸新区）的自有产权车位（宅基地）上新建固定充电桩。
(四）申领人、新购车辆所有人、充电设施产权所有人、车位产权所有人应为同一人或同一家庭（包括配偶、子女、父母）,并提供合法有效证件。
(五）申领人需按要求在市级平台进行充电设施信息登记，鼓励有通讯能力的个人充电设施按要求接入市级平台。
(六）申领人只能申请享受一次财政补贴。
第二章公（专）用充（换）电设施补贴标准
第三条在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公（专）用充（换）电设施，按照《西安市人民政府办公厅印发关于规范电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》(市政办发[2017]80号）明确的：“对在我市备案、建设完成、通过验收并正式投入使用的新建充（换）电设施，给予充（换）电实际投资（不含征地费用）30%的一次性财政补贴”标准执行。
第四条在2020年9月25日后（含）建设完成并通过验收投入运营的公（专）用充（换）电设施，依据接入市级平台充电交易信息记录的用电量给予运营补贴，文件执行期内补贴每年可申请一次。市级补贴标准为0.15元/度，各开发区在市级补贴基础上每度电再补贴0.15元，其他区县根据实际情况在市级补贴标准的基础上再进行补贴。
第五条新旧补贴政策不能重复享受。凡享受过实际投资（不含征地费用）30%的一次性建设补贴的主体，不再享受运营补贴。第三章个人自用充电设施补贴标准
第六条对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予10000元/根一次性建设及电费补贴。
第四章补贴申报及资金发放程序
第七条公（专）用充电设施投资主体每年8月底前向辖区住建部门提交《西安市公（专）用充（换）电设施项目运营补贴申请表》（详见附件2),各有关部门每年9月集中办理公（专）用充电设施运营补贴事项。各有关部门运营补贴申报及资金发放程序如下：
(一）公（专）用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。
(二）市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对申报充（换）电财政补贴条件进行核实，并对截止当年7月底的充电交易用电数据进行真实性、有效性统计校验，汇总形成拟补贴项目用电量信息统计表报市发改委。
(三）市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示（公示不少于5个工作日）无异议后，正式向市财政局报市级补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。
(四）各区县、开发区依据市级补贴资金预算安排配套资金，及时将市、区两级补贴资金兑付到位
第八条个人自用充电设施财政补贴申报及资金发放流程
(一）个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。
(二）市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对个人自用充电设施申领财政补贴的资料进行逐一核实，结果报市发改委，市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示（公示不少于5个工作日）无异议后，正式向市财政局报补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。
(三）各区县、开发区收到市级补贴资金预算后，及时向个人发放。
第五章其他
第九条充（换）电设施验收请参照《西安市新能源汽车充(换）电设施建设实施细则》。
第十条本细则自2020年9月25日起执行，有效期至2022年12月31日。
第十一条本细则由西安市新能源汽车充电基础设施建设工一作专班负责解释。
第十二条各区县、开发区依据本细则出台本级财政补贴实施细则，并报西安市新能源汽车充电基础设施建设工作专班备案。第十三条西咸新区参照本细则自行制定。
附件1
个人自用充电基础设施补贴申领条件为积极落实中省有关政策要求，合理引导市场，保证财政资金发挥最大效益，提出以下条件。
一、对新购新能源汽车的要求应符合以下条件：
(一）车辆销售开票、挂牌登记时间应在2020年9月25日至2022年12月31日期间。
(二）车辆应被纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
(三）纯电动汽车驱动电机峰值功率应不少于70千瓦；纯电续驶里程（工况法）应不少于300公里。
(四）插电式混合动力汽车驱动电机峰值功率应不少于50千瓦；纯电续航里程（工况法）应不少于50公里。
(五）拥有自主品牌，新能源乘用车补贴前厂商指导价须在30万元以下（含30万元）,换电车辆不受此指导价限制。
二、对新建充电设施的要求应符合以下条件：
(一）充电设施应为固定安装的全新设备，且符合国家相关行业标准；
(二）在个人产权车位（宅基地）的要单独接线，设置独立电表，安装施工人员应具备相关行业资质。关于印发西安市新能源汽车充（换）电基础设施运营财政补贴实施细则的通知.pdf（西安市发展和改革委员会官网；编译/汽车之家 周易）
我想问问新能源汽车安装充电桩有电价补贴吗？
有。
从西安市发展和改革委员会官网我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴了解到我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴，在1月12日发布我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴了《新能源汽车充（换）电基础设施运营财政补贴实施细则的通知》，其中包括在西安新购买新能源汽车以及在自有车位上新建固定充电桩的个人，给予一次性财政补贴，对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予1万元/根一次性建设及电费补贴。
对于公共充电桩，市级补贴为0.15元每度，各开发区在市级补贴基础上每度电再补贴0.15元，其我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴他县区根据实际情况在市级补贴标准的基础上再进行补贴。
社区作为新能源汽车主要的充电场所，充电桩报装难、充电贵已成为制约新能源汽车产业最后一公里的发展瓶颈。恒大物业此次将国网恒大的合作成果在全国范围内推广，新能源车主的充电难题得到我市打算对新能源汽车安装充电桩进行补贴了解决，对于新能源车主而言生活质量得到有效提高。
充电桩补贴政策2021
1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。
2．对在主要街道路边、旅游景点、交通枢纽等地单独报装变压器容量在315kVA以上的集中式充换电示范站，按照20万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。
3．对积极建设充电设施示范小区（建设安装不少于200个充电桩）的地产开发商和物业公司，按照每个小区100万元的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。
4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。
扩展资料：
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
按充电接口数分
可分为一桩一充和一桩多充。
按充电方式分
充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。
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